MOTOR Plus-online.com - Motor balap yang digunakan di balap kasta tertinggi yakni MotoGP memang spesial.
Segala part dibuat dengan perhitungan khusus yang bisa meningkatkan performa motor di atas lintasan.
Makanya, jangan kaget kalau tangki motor MotoGP itu berbeda dibandingkan motor biasa.
Meski dari luar terlihat sama, sebenarnya kontruksi bensin motor MotoGP benar-benar berbeda dari motor produksi masal.
(BACA JUGA: Tips Ringan Sambil Ngabuburit, Modal Rp 10 Ribuan Bodi Motor Kusam Jadi Bening Lagi)
Perbedaannya adalah tangki motor MotoGP yang sangat ringan diposisikan sebagian besar di bawah jok.
Hal itu bukan tanpa alasan, melainkan untuk pemusatan atau sentralisasi berat.
Di MotoGP bahan bakar dibatasi sebanyak 22 liter yang berarti ada beban 22 liter yang dibawa pembalap dan berkurang tiap lap nya.