MOTOR Plus-online.com - Motor sport zaman now jarang yang dilengkapi dengan kick starter.
Makanya, kalau electric starter ngadat kadang bikin kepala jadi pusing.
Seperti curhatan beberapa pemilik Kawasaki Ninja 250 FI tahun 2012-2015 di media sosial, mengenai electric starter di motornya yang tidak berfungsi.
Tandanya, ketika menekan tombol starter, mesin tidak mau menyala, padahal lampu-lampu, klakson dan panel indikator hidup.
(BACA JUGA: Jangan sampai Menyesal... Lewat dari Masa Berlaku, SIM C Enggak Bisa Diperpanjang)
Hal ini pun diamini salah satu bengkel spesialis Ninja, KLR Racing, yang kerap menemukan kasus ini.
"Iya para pemilik Kawasaki Ninja 250 FI yang datang ke sini sering mengalami electric starter ngadat," kata Ermawan, punggawa KLR Racing, Kalisari, Jakarta Timur.
Lantas apa sih penyebabnya ?
Dijelaskan Ermawan, salah satu penyebabnya itu dari komponen relay starter yang mengalami kerusakan.
(BACA JUGA: Mengejutkan... Usai Menang di WSSP300 Republik Ceska, Galang Hendra Berani Sentil Menpora, Begini Katanya)
"Biang masalahnya dari bendik atau relay starter yang rusak, jadi aliran listrik enggak tersalurkan ke dinamo starter," ujar Bidoy sapaan akrab Ermawan.
Untuk mengatasi bendik atau relay starter yang rusak tidak bisa diperbaiki dan harus ganti baru.
"Bendik rusak enggak bisa diservis, jadi harus ganti dengan yang baru," terang Bidoy.
Sedang untuk komponen dinamo starter Kawasaki Ninja 250 FI tidak perlu pengecekan, karena jarang rusak.
"Dinamo starter Kawasaki Ninja 250 FI lebih bagus dibanding kakanya Ninja 250 R yang biasanya arang starternya sering habis atau menipis," pungkasnya.
(BACA JUGA: Waspadalah! Video Tumpahan Minyak di Underpass Senen Arah Pulogadung, Pemotor Jumpalitan di Aspal)
Nah, jadi penyebabnya hanya dari komponen bendik atau relay starter yang rusak ya.