MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara untuk meningkatkan performa Kawasaki KLX dengan mengganti karbu standar dengan karbu 28.
Yang jadi masalah biasanya terkendala dengan karet manifold yang tidak cocok.
Adalah Sugeng Sampurna mekanik T-Rex MX Tuban Jawa Timur yang menggunakan slang radiator fuso untuk karburator 28.
"Tanpa perubahan sedikitpun, masih bisa menggunakan boks filter standar," ujar mekanik yang ramah serta tidak pelit ilmu ini, selain itu menurut Sugeng dengan Rp 65 ribu bisa mendapatkan slang radiator fuso original.
(BACA JUGA: Bikin Melongo! Kawasaki KLX Ini Enggak Ada Aki-nya, Ada Dimana Ya?)
Tinggal potong slang radiator fuso pada bagian dalam boks jangan lupa pasang klem dan kencangkan.
Selain tahan panas dengan mengaplikasi slang radiator fuso.
Sobat mudah menyeting karbu dan yang paling penting aman digunakan saat hujan.
Karena masih menggunakan boks filter standart. Selamat mencoba tips yang murah meriah ini bro.