MOTOR Plus-online.com - Kaca di bak kopling motor bukan buat pemanis Bro
Ini berhubungan dengan kualitas oli yang ada di dalam bak kopling.
Oli mesin berfungsi meminimalisasi gesekan antar komponen dalam ruang mesin.
Maka itu, kondisinya harus selalu dipantau.
Jangan sampai oli mesin dipakai terlalu lama.
(BACA JUGA: Heboh.. Kabarnya Enggak Lama Lagi Pedrosa Bakal Merapat ke Yamaha)
Atau takarannya tidak sesuai, baik terlalu sedikit maupun terlalu banyak.
Umumnya, oli mesin motor diganti maksimal setiap 4.000 km sekali, dan baiknya sesekali juga dicek batasnya.
Apakah oli masih sesuai takaran atau sudah berkurang, kalau sudah berkurang banyak, sebaiknya segera diganti.
Nah untuk pengguna motor sport, biasanya pada sisi kanan bagian mesin terdapat sebuah kaca bulat.
(BACA JUGA: Ini Motor Rahasia Legendaris Yamaha Buat Kalahkan Honda di GP500, Sayang Gak Pernah Balap)
Tepatnya di sekitar cover bak kopling.
Kaca tersebut berguna untuk mengecek sisa oli, sob.
"Iya enggak perlu cek lewat dipstik, tinggal diintip lewat kaca saja," kata Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor Fatmawati kepada GridOto.com.
Tapi cara mengeceknya bukan langsung diintip begitu saja ya sob. Ada tekniknya, nih.
"Pertama pastikan dulu kondisi motor tegak, bisa pakai standar dua atau standar paddock," ucap pria yang disapa Edoy ini.
(BACA JUGA: Catat.. Denda Pajak Kendaraan Dihapus Untuk Meriahkan HUT DKI Jakarta, Jangan Lewat)
Kemudian lakukan pengecekan pada pagi hari sebelum motor dipakai.
"Pagi hari sebelum motor dinyalakan, itu saat yang tepat, karena oli belum bersirkulasi ke seluruh bagian mesin," sambung Edoy.
"Karena kalau sudah dipakai, hasil intip dari lubang kaca tidak akurat, soalnya oli sudah bersirkulasi," pungkasnya.