(BACA JUGA: Breaking News! KMP Lestari Maju Tenggelam di Makassar Penumpang Histeris, Mobil dan Motor Tenggelam)
Usir berisik di mesin Kawasaki Ninja 250 (Dok Motor Plus)
“Putar pengencang rantai kenteng dengan menggunakan obeng plus.
Setelah kencang barulah mengganti baut penutup setelan rantai keteng dengan yang lebih panjang dari orisinilnya,” urai Gatot.
Baut penutup setelan kamrat bawaan pabrik panjangnya 7 mm.
Ganti dengan menggunakan baut yang panjangnya 11 mm.
(BACA JUGA: Cuma Modal Rp 3 Ribu Bisa Bikin Aki Kering Yang Soak Hidup Kembali, Nih Caranya)
“Pakai baut dek milik Kaze, bentuknya seperti paku payung yang bisa menutupi ujung setelan kamrat, beli ditoko paling Rp 2 ribuan.
Tujuannya supaya tetap menekan rantai kamrat,” jelas pria yang bisa dikontak di nomor 031-7877857.