MOTOR Plus-online.com - Sebagai salah satu motor matic yang sedang digemari di Indonesia, permintaan akan Yamaha NMAX seken juga masih tinggi.
Nah, bagi kamu yang berniat membeli unit bekas NMAX lansiran lawas, wajib perhatikan beberapa penyakit umum.
Terutama beberapa masalah yang kerap muncul di NMAX generasi awal yakni 2015-2016.
Apa saja sih? Yuk simak.
(BACA JUGA : Balap Liar Kembali Memakan Korban, Detik-detik Kejadian Terekam Kamera)
• Tensioner Rusak
Tensioner berfungsi menjaga ketegangan (rantai) keteng agar sesuai kebutuhan mesin.
Tensioner rusak jadi salah satu masalah yang umum ditemui di NMAX generasi awal.
Ciri - cirinya, akan muncul suara kasar dari area sebelah kiri mesin.
"Untuk masalah tensioner ini biasanya terjadi pada NMAX produksi awal sampai 2016, karena produksi 2017 sudah mengalami perubahan, dan sudah tidak terjadi lagi," kata Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop (FSS) Jakarta kepada GridOto.com.
(BACA JUGA: Lumayan Mahal, Segini Biaya Ganti Remote Keyless yang Hilang)
Untuk tensioner dengan kode part 2PV-E2210-00 ini dijual dengan harga Rp 135 ribu di bengkel resmi.
• Sokbreker Belakang Keras
Selain tensioner, redaman sokbreker belakang yang keras juga jadi salah satu dari 3 hal yang sering dikeluhkan pemilik NMAX awal.
Walaupun masalah ini sudah tidak dialami oleh pengguna NMAX 2018, karena kini sok belakangnya sudah menggunakan tabung yang dinilai lebih empuk dari sebelumnya.
(BACA JUGA: Bocor.. Honda Sedang Merancang Cafe Racer Bermesin Jahat, Bisa Jadi Idola)
Jika kamu membeli NMAX produksi tahun 2015-2016, siap-siap aja rogoh kocek untuk mengganti sokbreker belakang dengan sok aftermarket yang dapat diatur rebound dan preload-nya.
• Standar Samping Gampang Menutup
Posisi standar samping NMAX yang terlalu tegak membuat motor jadi mudah jatuh ketika memakai standar samping.
Cara mengatasinya, bisa dengan memasang alas tambahan aftermarket pada bagian kaki standar samping.
Agar tapak standar samping jadi lebih lebar dan kuat ketika menahan motor.
(BACA JUGA: Melihat Dani Pedrosa Semakin Terpuruk, Marc Marquez Akhirnya Buka Suara)
Alas tambahan ini bisa dibeli secara online dengan harga Rp 100-200 ribu.
Cara selanjutnya adalah dengan memapas pangkal standar samping NMAX dengan menggunakan gerinda, cukup dipapas 2-3 mm saja agar posisi standar bisa lebih miring.