(BACA JUGA: Murah Banget! Servis 'Gredek' Vario di Bengkel Umum Ini Biayanya Bikin Melongo)
"Salah satunya karena bahan sepatu kampas standar yang kurang menggigit," terang Ikim.
Karena kurang menggigit, sepatu kampas jadi gampang selip ketika bergesekan dengan mangkok kopling.
"Penyebab lainnya, per sentrifugal yang menghubungkan sepatu kampas, terlalu keras. Dan sebaliknya, per CVT-nya terlalu lembek," pungkas Ikim, yang sudah menerima keluhan banyak konsumen All New PCX 150 soal penyakit gredek ini.