(BACA JUGA: Heboh... Tinggal Diproduksi Massal, Ini Nama Trail Yamaha yang Akan Diluncurkan Akhir Tahun 2018)
Yus pun menghimbau agar bikers jangan tergiur oleh iklan bensin beroktan tinggi.
"Jangan tergiur sama iklannya, penggunaan bensin yang benar itu disesuaikan dengan kompresi motor," tambahnya.
Malah, jika memaksa pakai bensin beroktan tinggi ke mesin berkompresi rendah bisa memunculkan efek negatif.
Ini akibat mesin kesulitan membakar bensin dengan oktan yang lebih tinggi.
(BACA JUGA: Jarang yang Tahu, Ternyata Isi Bensin Malam Hari Lebih Hemat Dibanding Siang, Ini Kata Ahlinya)
Imbasnya tenaga mesin akan kurang maksimal, terjadi kerak akibat pembakaran tidak sempurna dan buang-buang uang tadi.
Ingat, yang kita bicarakan ini NMAX dengan mesin standar bawaan pabrik.
Kalau sudah ada modifikasi pada bagian mesin bisa jadi membutuhkan bensin beroktan lebih tinggi.
Misalkan mesin sudah dibore-up dan rasio kompresinya ikut ditingkatkan.