(BACA JUGA: Valentino Rossi Makin Intim dengan Model Seksi Asal Italia, Begini Komentar Sang Ayah)
Wong Yamaha V-Ixion, MX-King saja sama-sama SOHC.
Begitu juga Yamaha XMAX 250 dan pendahulunya Scorpio 225, semua SOHC.
Sayang, tak ada keterangan apapun dari postingan akun instagram @anang_bonang269 ini.
Hanya jejak komentar yang menyatakan mesin ini pakai blok Yamaha MX-King, cylinder head MX-King kawin sama Honda Sonic 150.
(BACA JUGA: Jarang yang Sadar, Ternyata Motor Trail dengan Motorcross Beda Bro, Speknya Kayak Langit dan Bumi)
Dan memang, dilihat dari bentuk cylinder head-nya, identik Honda Sonic.
Tetapi menurut pengamatan Otomotifnet, maka urutannya adalah sebagai berikut.
Mesin Yamaha NMAX, bloknya V-Ixion atau MX King dengan cylinder head Honda CBR150R atau CB150R generasi DOHC Overbore atau tenar dengan sebutan CBR150 K45.
Head ini menggantikan head asli yang SOHC + VVA. Tampak juga throttle body down draft.
Sehingga betul, kalau mesin Yamaha NMAX 155 DOHC ini terindikasi 'penculikan' cylinder head dari merek sebelah.