(BACA JUGA: Kendarai Motor MotoGP Seberat 150 Kg Lebih, Marc Marquez Ungkap Rahasia Menjaga Fisik Tetap Prima)
"Kami bekerja di sasis, elektronik, mesin, aerodinamika," ujar Mike.
Mike Leitner mengatakan akan mulai membawa hasil kerja KTM itu ke MotoGP di paruh kedua musim, tapi tidak sekali jalan.
Aprilia
Bukan hanya Honda yang bekerja pada swing arm karbon, karena tim Aprilia juga melakukannya.
(BACA JUGA: Ganjil-Genap Untuk Motor Bikin Macet, Seharusnya Dilarang!)
"Kami mengerjakan swing arm karbon, kami sudah membuat 3 jenis berbeda dari swing arm ini," ujar manajer tim, Romano Albesiano.
"Kami sudah cukup kompetitif, tapi belum sempurna, jadi kami akan membuat satu jenis lagi," tambahnya.
Tak hanya swing arm, Aprilia juga sedang membenahi beberapa bagian lain dari motor mereka.
"Kami membuat desain baru untuk sasis, komponen mesin, dan crankshaft baru untuk mengatasi masalah torsi," imbuh Albesiano.