(BACA JUGA: Pukuli Pejalan Kaki dan Resmi Dipecat Grab, Oknum Driver Sempat Curhat Begini di Komunitas Grab Indonesia)
Pun dengan nomenklatur atau asal-usul nama yang digunakan berbeda.
Suzuki Bandit identik sebagai Suzuki GSF.
Pada awal kemunculannya, Bandit merupakan motor commuter dan kemudian menjadi sebuah sport tourer pada tahun 2000.
Bandit yang saat itu bernama GSF600 mendapat revisi pada geometri sasis dengan posisi duduk yang lebih rendah, sehingga lebih nyaman untuk berjalan jauh.
(BACA JUGA: Vinales Makin Frustrasi, Valentino Rossi Desak Yamaha Segera Lakukan Hal Ini)
Hal tersebut juga didukung dengan kapasitas tangki yang lebih besar serta diperkenalkannya half fairing dengan windshield untuk menangkal angin pada versi 'S' dari motor-motor Bandit.
Berangkat dari Bandit yang berevolusi menjadi sebuah motor nyaman, rasanya sah saja jika SIS menggunakan nama tersebut pada lini GSX 150 cc mereka.
Karena bagaimanapun motor ini memang versi 'nyaman' dan penyempurnaan dari sport naked andalan mereka GSX-S150.
Penamaan tersebut juga tak lepas dari survei yang dilakukan pihak Suzuki kepada para konsumen.