Suspensi depan tetap menggunakan asli Thunder 250 dan suspensi belakang diganti dengan model tabung dari Ohlins dan tetap mengandalkan dual shock.
Selain itu knalpot juga dibuat dengan single silincer yang sedikit naik keatas membuat kesan klasik pada flat track ini lebih terlihat.
Menambahkan detail modifikasi flat track ini menggunakan headlamp LED sekaligus stoplamp LED minimalis yang diletakan pada bagian dalam pada ujung rangka belakang.
Sementara untuk lampu sein depan belakang digabung yang diletakan pada ujung handlebar.
(BACA JUGA : Yamaha Aja Melarang, Ducati Malah Kasih Hadiah Ini ke Lorenzo Saat Pindah ke Honda)
Data modifikasi
Ban depan : Corsa Cross S 120/80-17
Ban belakang : Corsa Cross S 140/80-17
Pelek depan : TK 3.00 inchi
Pelek belakang : TK 3.50 inchi
Shock belakang : Ohlins Black Line Fully Adjustable
Body works : by Lawless Jakarta Garage
Custom pin stripe : Rio Bronx Custom