"Pas lagi langsam enggak ada asap sama sekali tapi pas lagi RPM tinggi baru kelihatan," tambahnya.
Hal seperti yang biasanya enggak disadari bikers.
Pasalnya asapnya baru keluar ketika bikers menggunakan motornya.
Kalau sobat GridOto.com masih ingat kasus ini pernah menimpa sebagian unit Yamaha New V-ixion Lightning (NVL).
(BACA JUGA: Anak Kecil Sih Dilindungi, Kecelakaan Seram Begini Aja Jatuhnya Bisa Pas di Tempat Empuk)
Beberapa penunggang NVL mengeluhkan oli susut dan asap putih saat motor digeber RPM tinggi.
Solusinya dengan mengganti ring seher dari V-ixion generasi sebelumnya.
"Ring Piston atau bisa ganti piston satu set sekalian pakai punya Old V-Ixion (OVI) yang serinya 3C1," tambahnya.
2. Rembes
Siapa sangka rembes oli di daerah mesin juga berpengaruh terhadap volume oli.
(BACA JUGA: Wuih! Yamaha Luncurkan Motor Kelir MotoGP Baru, Berasa Naik Motor Valentino Rossi)
"Seperti rembes-rembes di bak kopling atau di blok juga berpengaruh mengurangi volume oli," terang Iwan.
Solusinya dengan mengganti packing daerah yang rembes.
Nah, kalau sobat GridOto.com menemukan gejala di atas jangan dibiarkan.
"Bisa fatal kalau mesin kekurangan oli bahkan enggak ada olinya, bisa jebol mesin akibat enggak ada pelumasan," pungkasnya.
(BACA JUGA: Dapat Saran dari Sirkuit Silverstone, Michelin Bawa Ban Ekstra di MotoGP Inggris)