Untuk masa atau arus negatifnya kedua klakson dijadikan satu.
"Biasanya dicari satu per satu di mana tempat yang bisa dijadikan masa," tambah Bidoy.
Nah, untuk arus positifnya enggak mengambil arus dari kontak.
"Buat jalur kabel baru langsung ke positif aki," wanti Bidoy.
(BACA JUGA:Maling Dijamin Kabur, Bikin Pengaman Motor Rahasia Modalnya Enggak Sampai Rp 50 Ribu)
Fungsinya untuk meminimalisir terjadinya korsleting.
"Enggak cuma buat jalur aja, tapi meminimalisir kalau korsleting makanya kami kasih sekring," yakinnya.
Sekring yang digunakan 10 A atau yang berwarna merah.
Buat posisinya klaksonnya, KLR Racing biasanya menempatkan di dalam fairing kiri.
"Satu di dalam fairing kiri, satu di depan sebelah knalpot," pungkasnya.