MOTOR Plus-online.com - Awal mula modifikasi ini adalah saat seorang pria yang biasa dipanggil Cuksing, main ke bengkel modifikasi langganan temannya.
Setelah dari bengkel modifikasi tersebut, Cuksing langsung keracunan.
Eits, maksudnya keracunan modifikasi ya.
"Semuanya langsung saya percayakan ke bengkel, mulai dari membeli motor sampai ke modifikasinya, jadi saya hanya terima jadi saja," kata Cuksing.
(BACA JUGA:Ternyata Romano Fenati Juga Pernah Tendang Pembalap Lain! Nih Videonya)
Hendro punggawa rumah modifikasi Pap & Mam Modified Semarang yang dipasrahi oleh Cuksing, menawarkan Honda CB400 rakitan tahun 1998 untuk dijadikan korban.
Untuk konsep, Cuksing sudah punya pilihan yaitu scrambler.
Tampaknya hasil dari browsing dan melihat sosok Scrambler Ducati.
Selain itu ternyata disesuaikan dengan posturnya yang gempal, jadi naik scrambler bakalan lebih nyaman.
(BACA JUGA:Italia Berhasil Sapu Bersih Grand Prix San Marino, Pertama Kalinya Dalam Sejarah!)
”Scrambler itu karena pengen tampilan sederhana dan nyaman saat dikendarai, prinsip saya kenyamanan nomor satu dan gaya nomor dua,” beber Cuksing.
Selanjutnya bengkel yang buka di Jl. Kedung Mundu Raya 20A, Semarang, Jawa Tengah, langsung mulai proses pengerjaan.
Dimulai memotong total rangka tengah ke belakang, kemudian bentuknya didesain ulang dan dibikin menggunakan material pipa besi.
Uniknya penyambungan rangka baru tidak menggunakan las tapi model knock down.
(BACA JUGA:Romano Fenati Dapat Hukuman Tambahan, Setelah Menekan Tuas Rem Pembalap Lain di Moto2 San Marino)
“Dibikin knock down agar mudah bongkar pasang di kala pengen ganti model yang lain, jadi tinggal lepas baut pada bagian sisi atas dan bawah saja,” jelas Hendro.
Kemudian tangki custom dibentuk lebih besar dan mirip Scrambler Ducati, dibuat menggunakan bahan pelat galvanis ketebalan 1,2 mm.
Joknya juga baru, cenderung rata dengan bagian ujung sedikit naik.
Pindah ke bagian kaki–kaki, suspensi depan menggunakan upside down copotan Suzuki GSX-R600.
(BACA JUGA:Bagaimana Nasib Valentino Rossi di Klasemen MotoGP Setelah Gagal Podium di Kandang Sendiri?)
Untuk belakang satu set mulai swing arm, sokbreker dan kaliper mengadopsi milik Ducati S4R.
Lingkar roda yang tampak mewah dengan cat emas copotan Ducati Multistrada.
Berikutnya detail digarap rapi, seperti pasang headlamp bulat LED, spion bar end, open filter.
Tentu saja pengecatan warna hitam berpadu coklat dengan motif dan tulisan “Scrambler” di tangki mirip Scrambler Ducati.
Hasil kena racunnya keren kan? Cuksing pun puas karena juga nyaman dikendarai.
Iyalah, basic-nya CB400 gitu loh.
Pap & Mam Modified: 0821-3743-6751
Data Modifikasi :
Lampu depan: Daymaker,
Lampu belakang: LED Custom,
Sokbreker depan: USD GSX-R600,
Kaliper depan: Brembo,
Swingarm: Ducati S4R,
Pelek: Ducati Multistrada,
Tachometer: Koso,
Ban depan: Metzeler Tourance 120/70-17,
Ban belakang: Metzeler Tourance 190/55-17,
Knalpot: Custom