MOTOR Plus-online.com - Ini penyebabnya mekanik ogah mengganti boringan motor 2-tak.
Sebenarnya bukan tidak bisa, tetapi mekanik banyak yang tidak merekomendasikannya saja.
Apa penyebab mekanik enggak merekomendasikannya?
Sebab, penggantian boring pada mesin 2-tak bisa bikin tenaga mesin jauh berkurang dan karakternya bisa berbeda juga.
Lalu, apa alasan teknis sebenarnya mekanik tidak merekomendasikan ganti boring di mesin 2-tak?
(BACA JUGA : Enggak Cuma Gaya, Warna dan Lekukan Windshield Motor Ada Fungsinya!)
"Sebenarnya alasannya simpel, karena di boring motor 2-tak itu banyak lubangnya. Berbeda dengan boring motor 4-tak yang polos," buka Rusli Susanto dari bengkel Armost di Jl. Pondok Rajeg No. 22 Cibinong, Bogor, Jawa Barat.
Yup, di boring atau liner mesin motor 2-tak memang terdapat lubang inlet, lubang transfer dan juga lubang exhaust.
Jika ganti boring, lubang-lubang ini yang bakal menjadi masalah di mesin 2-tak.
"Besar dan sudut lubang-lubang itu berbeda-beda. Miring 1 derajat saja karakter dan tenaga mesin bisa berubah. Makanya, susah buat ganti boring mesin 2-tak," tambah Wajik sapaan akrab Rusli yang gape garap mesin 2-tak.
(BACA JUGA : Banyak Dipakai Motor Baru, Apa Sih Fungsi Windshield Sesungguhnya?)