Find Us On Social Media :

Bukan Motor Baru Saja, Motor Jadul Ini Sok Depannya Juga Bisa Disetting

By Fadhliansyah, Minggu, 4 November 2018 | 15:15 WIB
Air Suspension di Honda GL-Pro dan GL-Max (FB @Jo/Bekakas)

"Jadinya bisa disetting mau keras atau lembut reboundnya dari udara yang dimasukan," sahut Ali.

Pembalap Ini Kok Memuji Saat Valentino Rossi Terjatuh?

Udara yang dimasukan ke batang as sokbreker Honda GL-Pro cuma pakai kompresor.

"Biasanya dari mesin kompresor saja bukan Nitrogen, kok," ujar pria hobi Drag Race ini.

Dikatakan semi air suspension karena sokbreker depan Honda GL-Pro tetap pakai oli sokbreker.