Kawasaki sudah menyematkan electronic throttle valves, ini artinya motor tersebut sudah dilengkapi dengan cruise control dan IMU (inertia measurement unit) layaknya sebuah superbike.
Sulit Dicari, Segini Banderol Yamaha Xeon di Dealer Motor Bekas
Sayangnya, mesin tak berubah sama sekali, masih berkapasitas 1.043 cc, DOHC, 4-inline, pendingin cairan.
Begitu juga dengan suspensi depan-belakang yang masih lawas, tapi kini bisa diatur secara elektronik.
Keren ya? Kira-kira PT Kawasaki Motor Indonesia bakal bawa motor ini masuk Indonesia enggak ya?