Lengkap, Ini Daftar Harga Terbaru Kawasaki Ninja 250 SL di Seluruh Indonesia
“Ketika konsumen minta ubah, kita juga tanyakan kembali peruntukan motornya seperti apa. Contohnya motor harian dan balap tentu beda settingan,” lengkapnya.
Untuk bikers yang ingin custom sokbreker motornya agar lebih tinggi, prosesnya pun tidak bisa asal dengan alasan safety.
“Pakai anting sok jelas berbahaya. Kalau modif sok standar atau bawaan maksimal 5 cm. Alasannya karena resiko patah sok jadi besar,” yakin Joko.
Supaya aman, bengkel spesialis sok yang cukup terkenal dikalangan pengguna crosser tersebut menyarankan sebaiknya ganti sok yang memang lebih tinggi atau custom jika ukurannya ingin spesifik.
Nah bagi kalian yang ingin konsultasi seputar sokbreker, Joko Shock Jaya beralamat di di Jl. Kemiri 6 No.30 Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan atau hubungi di nomor 0813-8897-6438.