MOTOR Plus-online.com - Untuk pembangunan jalan, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sedang melakukan uji coba penggunaan karet alam.
Oleh Kementerian PUPR, penggunaan aspal karet untuk pengaspalan jalan sudah dilakukan di beberapa lokasi.
Seperti di kawasan Bogor dan Sumatera Selatan.
Menurut Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono, aspal karet memiliki keunggulan dibandingkan aspal kovensional.
"Penggunaan aspal karet akan membantu penyerapan karet rakyat yang saat ini harganya rendah sebesar Rp 6.000/kg," ujarnya.
SPBU BP-AKR Buka di Tangerang Selatan, Ini Daftar Harga Bensinnya
Yamaha NMAX Sombong! Ogah Lirik SPBU Berkat Aplikasi Part Ini
“Saat ini jumlah yang akan diserap dan harganya masih dihitung oleh Ditjen Bina Marga,” lanjut Basuki dalam keterangan resmi yang diterima GridOto.com (28/11/2018).
Ia juga menambahkan, campuran aspal karet alam meningkatkan kualitas perkerasan aspal, memperpanjang usia layanan dan ketahanan terhadap alur.
Kinerjanya yang lebih baik dari aspal biasa, membuat aspal campuran karet jadi solusi baik untuk pengaspalan jalan.
Dari total panjang tersebut, terdapat 5,3 km yang menggunakan aspal karet dengan ketebalan 4 cm.
Akhirnya Mengaku Jugakan, Kalau Marc Marquez Masih Mengidolakan Legenda MotoGP Ini
Sebelumnya uji coba penggunaan aspal karet telah dilakukan pada pelapisan ulang jalan di Lido, Sukabumi, Jawa Barat dengan kandungan karet alam sebesar 7 persen.
Untuk diketahui, dalam satu ton campuran aspal panas dapat menggunakan kurang lebih sebanyak 4,2 kilogram karet alam.
Proses penggunaan karet sebagai bahan campuran aspal dimulai dari pemrosesan pada Pusat Penelitian Karet di Bogor yang mampu memproduksi karet lateks 1,6 ton/hari.
Kemudian dilakukan pencampuran karet tervulkanisir di tempat curah aspal di Lampung.
Selanjutnya olahan tersebut didistribusikan ke aspal mixing plant di Tebing Tinggi, Kabupaten Empat Lawang.
Untuk dilakukan kegiatan pencampuran, yang selanjutnya aspal karet siap digunakan.