MOTOR Plus-online.com - Pada tes pramusim MotoGP 2019 di Sirkuit Jerez, Spanyol (28/11/2018), Ducati lagi-lagi melakukan inovasi baru di motornya.
Inovasi terbaru itu berkaitan dengan aerodinamika di motor pabrikan asal Italia tersebut.
Inovasi terbaru itu adalah winglet yang dipasang di bagian buntut motor Desmosedici GP19 milik Alvaro Bautista.
Winglet ini dibuat untuk membantu Desmosedici GP19 saat berada di exit corner.
Dishub Jakarta Pusat Bingung, Kok Sekarang Ojek Online Seperti Ojek Pangkalan
Yamaha NMAX Sombong! Ogah Lirik SPBU Berkat Aplikasi Part Ini
Selain itu, diharapkan juga bisa mengurangi konsumsi ban belakang yang selama ini kerap dikeluhkan Andrea Dovizioso.
Bukan tidak mungkin, terobosan yang dilakukan oleh Ducati itu bisa ditiru pabrikan lain jika bekerja optimal.
Ducati memang sering melakukan inovasi terkait aerodinamika, seperti penggunaan winglet pada tahun 2016.
Sayangnya, winglet kemudian dilarang penggunaannya pada MotoGP 2017.
Dahsyat! Dimas Ekky Kembali Mengejutkan di Tes Pramusim Moto2 Jerez
Namun Ducati tidak habis akal, mereka lantas memperkenalkan fairing aerodinamika untuk menyiasati dilarangnya winglet.
Lagi-lagi inovasi tersebut ditiru oleh semua pabrikan, mulai dari Honda, Yamaha, Suzuki, Aprilia, hingga KTM.