Sebagai gantinya ada pelek palang ring 17 berukuran 3,5 dan 5,5 inci berbahan serat karbon dengan balutan ban slick dari Bridgestone.
Karena roda belakannya super gambot, Rotobox mau tak mau memasang swing arm Yamaha R6 ke rangka WR450F.
Warna Motor Modifikasi Beda dengan STNK? Begini Cara Mengurusnya Biar Enggak Ditilang
Biar serasi sama suspensi depan, Ohlins TTX Flow jadi pilihan untuk sokbreker belakangnya.
Soal rem pun, Rotobox enggak mau pakai part sembarangan, master rem pakai Brembo XR0.11.71.
Lalu ada kaliper Brembo GP4RR yang ditugaskan untuk menjepit cakram Brembo T-Drive 320mm
Sementara cakram Brembo 220mm yang belakang dijepit oleh kaliper Brembo X20.60.01.
Selain itu, masih ada rangka dan cover mesin yang dilapisi keramik yang pastinya makin keren.
Nah, tadi di awal sempat disinggung soal harganya yang mahal, soalnya motor ini memang mahal banget.
Bayangkan saja, harga motor ini 29.830 Euro atau kalau dirupiahkan sekitar Rp 484 jutaan dan itu harga off the road.