Yang ditakutkan, malah banyak terjadi crash nantinya.
Waspada! Simak Dulu 3 Tips Memilih Oli Full Sintetik, Sebelum Dituang Ke Mesin
Abidin juga meminta bantuan pihak-pihak yang terkait, misalnya saja Ikatan Motor Indonesia (IMI) agar bisa mengupayakan adanya sirkuit yang lebih baik.
Agar balapan di segmen motor sport, baik Yamaha maupun pabrikan manapun bisa terwujud.
"Semua ini agar pembalap Indonesia bisa lebih baik lagi," tegasnya.
Crash memang jadi kendala utama buat perkembangan pembalap Indonesia.
Kondisi sirkuit yang masih kurang bagus membuat frekuensi crash di balapan besar.
Untuk itu Abidin juga berpesan buat pembalap agar berhati-hati tidak terlalu sering crash.
"Karena sudah crash kebanyakan, fisik pembalap ada yang rusak, ketika masuk ke kelas lebih tinggi tidak bisa karena keterbatasan fisik itu," jelasnya.