Untuk membuka cover body cukup mengandalkan obeng plus.
Sementara untuk melepas behel belakang harus menggunakan kunci T 10.
Setelah bodi samping terbuka, akan terlihat dudukan atau penjepit sokbreker bagian atas yang jadi permasalahan.
"Sekilas memang tidak ada yang berbeda dari motor-motor lainnya. Tapi, ternyata dudukan sok bentuk U yang terpasang di rangka itu ukurannya lebih kecil dari motor-motor lainnya," lanjut Dody yang tengah keranjingan chopper.
"Seperti mau ganti sokbreker Yamaha Mio, bagian atas sokbrekernya lebih lebar sedikit dari punya Lexi."
"Jadinya kalau mau dipasang gak bakal muat karena besi dudukan sokbreker itu memang hanya pas untuk standarnya," tuturnya.
Solusinya memperlebar jarak dudukan sokbreker tersebut atau istilahnya dibengkek.
"Cara bengkeknya yang gampang pakai sokbreker aslinya agar ada jarak lebih buat sok aftermarket bisa masuk.
"Memang seperti sedikit memaksakan karena ini merupakan standar dari pabrikan."
"Tapi, setelah sokbreker aftermarket terpasang dan dipakai riding lebih dari satu bulan tidak terasa ada yang berbeda dari sebelumnya." tutup Dody yang bisa diajak konsultasi skubek di nomor 0815-8433-7433.