Baca Juga : Tabrak Kapolda Sumsel Sampai Masuk ICU, Pengendara Ojol Serahkan Diri, Begini Alasannya Kabur Usai Menabrak
Fungsinya seperti traction control, mencegah ban belakang slip kala di jalan licin.
Tapi, fitur ini bisa dimatikan menggunakan tombol T di setang kiri.
Cukup ditekan beberapa saat, hingga lambang T di speedometer tercoret! Saat trek lurus dan tikungan, suspensi depan belakang sangat stabil.
Namun, kala melahap polisi tidur, sok belakang terasa kurang empuk.
Baca Juga : Kabar Rencana Pernikahannya Makin Santer, Valentino Rossi Malah Ngomong Begini
Sok belakang model double ini, dibekali dengan setingan preload untuk menyesuaikan bobot rider.
Oh iya.., sok depan Forza, tidak seperti kompetitornya yang pakai sok layaknya motor
sport yang panjang, Forza masih pakai sok teleskopik model matic biasa.
Pelek depan-belakang pakai lingkar belang, yaitu ring 15 inci di depan dan 14 inci di belakang.
Desainnya keren, mirip pelek aftermarket yang mahal! Urusan bannya, menggunakan merek IRC tipe SS-560F 120/70-15 dan IRC SCT-004 140/70-14.