MOTOR Plus-online.com - Awalnya, David, pemilik Suzuki A100 ini hanya sekedar restorasi saja.
Tapi ketika proses berlangsung, dia berubah pikiran.
“Apa A Cepek bisa dicustom lagi ya?” buka Dana Prasetya, builder GDZH Custom Cycle menirukan omongan pelanggannya.
“Kemudian saat itu juga saya jawab, bisa!
Baca Juga : Sok Jagoan! Pengendara Mobil Tenteng Kampak Sambil Nyetir Bikin Geger, Pemotor Ketakutan
Dibikin café racer aja. Sebab di zamannya dulu, A100 termasuk motor idola anak muda buat kebut-kebutan di jalan dan trek balap. Dan ternyata ide ini langsung disetujui,” ungkapnya.
Rangkasebagian besar masih standar.
“Hanya bermain wheelbase jadi lebih pendek sekitar 5 cm, dan dibuat ceper 8 cm dari A100
standar dengan cara sok belakang dibikin rebah,” jelas Dana sambil menambahkan, dengan wheelbase lebih pendek ini diharapkan motor lebih lincah bermanuver.
Selain itu, penggantian swingarm lebih pendek 3 cm juga dilakukan karena alasan estetika.