MOTOR Plus-Online.com- Klep yang bocor membuat power mesin lemah sahwat.
Itu karena terjadi kebocoran ketika proses kompresi dan menghasilkan ledakan pembakaran yang loyo.
Untuk menghindari klep bocor terhadap sitting klep, caranya di-skir.
Merupakan proses penghalusan antara sudut payung klep dengan sitting klep menggunakan amril atau pasta penghalus.
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...
Baca Juga : Surganya Penggemar Motor Lawas, Deretan Motor Masih Bau Dealer dan Seken di Sini Tempatnya
Cara konvensional, skir klep bisa dilakukan dari bawah, yakni dari batang klep yang disambungkan
slang bensin.
Namun cara ini masih kurang presisi dan tidak praktis karena silinder head harus ditempatkan di atas untuk bisa skir batang klep tersebut.
“Tekanan keseluruhan bagian klep kurang merata.
Terkadang kalau di klep ubahan yang lebih besar sering miring,” ucap Danu Andri Wibisono, owner Duta Motor Sport (DMS) di Jl. Mayor Hasibuan No. 60 Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga : Biadab! Emak-emak Ojol yang Terlindas Truk Malah Jadi Bahan Ejekan, Pelaku Langsung Diburu
Agar lebih presisi, kini menggunakan alat yang dinamakan double cup valves grinders yang terbuat dari kayu yang dibelinya di Jepang.
Part seharga Rp 161 ribu ini sistem kerjanya berbeda dengan cara skir klep model konvensional.
“Di ujung-ujungnya terdapat karet elastis berbentuk setengah lingkaran berdiameter 16 dan 21 mm, Untuk klep kecil di bawah 20 mm pakai ukuran karet yang kecil.
Untuk klep di atas 20 mm pakai yang besar,” tambah Wibi yang sudah memiliki anak satu ini.
Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok
Cara pakainya mudah borr, cukup tekan alat ini di atas payung klep.
Karet elastis ini akan menempel di payung klep dengan kuat dan untuk skir-nya tinggal putar saja.
Oh iya,dipaket penjualan juga sudah terdapat dua jenis amril dengan tingkat kekasaran yang berbeda.
Kalau hanya bocor tipis, gunakan amril yang halus karena tidak terlalu menggerus sitting dan payung klep terlalu banyak.
Baca Juga : Upgrade Motor Honda PCX 150, Power Melonjak Dijamin Enggak Ada Lawan
“Skir klepnya putar sambil ditekan dengan perlahan.
Lakukan gerakan memutar searah ya, kalau dilakukan dua arah, klep dengan sitting nggak akan bisa rapat,” wantinya.
Jadi, nggak harus menempatkan silinder head di atas dan mudah untuk dikerjakan.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1027 th 2018.