Sebenarnya, di Indonesia ini ada beberapa bengkel yang sudah mengembangkan motor injeksinya di balap drag bike ini, di antaranya MBKW2, Ultraspeed Racing dan Kawahara Racing.
Namun, masih belum ada yang bisa membuat gebrakan.
“Kita sebenarnya sudah bikin injeksi dengan basic motor 5TP alias Jupiter Z. Namun, kendalanya ada di budget dan set up motornya.
Baca Juga : Penampakan Aneh di Helm Jorge Lorenzo, Pas Launching Tim Repsol Honda
Dari segi budget,masih murah membangun motor karburator,” sebut Haris Sakti alias Mletis, pentolan dari MBKW2.
“Dari mesin, penanganannya pasti berbeda dengan motor karburator.
Selain itu, kita harus memikirkan kabel bodi, tangki dengan fuel pump, throttle body, injektor, dan lainnya.
Namun, dari potensi kencangnya sudah pasti injeksi bisa lebih kencang, karena dari grafik dyno lebih bagus injeksi.
Baca Juga : Berkaca Dari Kecelakaan Ojek Online di Tanjung Priok, Lakukan Ini Jika Pemotor Ketemu Truk Kontainer
Itu,karena injeksi lebih detail dalam proses set upnya,” tambah Mletis.
(GT)
Sekitar empat tahun lalu, penulis sempat mantengin Ultraspeed Racing dalam pembuatan motor drag injeksi dengan basic Yamaha Mio J.
Saat itu, part-part injeksi masih terbatas,sekarang sudah mulai menjamur.