MOTOR Plus-online.com - Walaupun tidak termasuk komponen fast moving, tapi cakram atau disc brake di motor memang lama-lama akan aus.
Apalagi buat bikers yang suka hard braking atau late braking, cakram bakal lebih cepat menipis.
Cara mendeteksi cakram yang menipis pun mudah, jika ketebalannya sudah berkurang 0,5 mm itu tandanya harus segera diganti.
Sebagai informasi, rata-rata cakram motor punya standar ketebalan antara 2,5-3 mm untuk motor bebekatau matik dan 3,5-4 mm untuk motor sport.
Baca Juga : Gawat Banget! Indonesia Disalip Lagi Buat Jadi Host Balap MotoGP
Baca Juga : Dahsyat, Bikers Pergi Umrah Naik Motor, 14 Ribu Kilo Turing Pakai Yamaha Jupiter MX
Buat pemilik motor Suzuki GSX 150 Series yang mau ganti cakram, bisa comot punya saudaranya, yaitu Satria FU karbu.
“Secara diameter dan posisi lubang baut ke pelek, bisa pasang milik saudaranya seperti Satria FU karbu,” jawab Ipul, mekanik bengkel Suzuki Aria Putra, Ciputat, Tangerang Selatan dikutip dari GridOto.com.
Kalau dilihat, memang tampilan antara piring cakram milik GSX 150 series dan Satria FU karbu tidak sama persis.