Wajar saja, karena mesin R25 tidak berubah jika dibandingkan varian sebelumnya.
Biar demikian, ada beberapa fitur di mesin R25, yang tidak ada di kompetitornya.
Seperti piston forged atau tempa, dengan lapisan silinder DiASIL (Die Casting Aluminium Silicon).
Yamaha mengklaim yang diklaim lebih awet, dan lebih cepat melepas panas.
Lantas, bagaimana jika performa R25 dikomparasi dengan kompetitornya, apakah bisa bersaing?
Tunggu ulasannya di Motorplus-online.com ya!