Baca Juga : Brutal! Petugas Pom Bensin Diintimidasi dan Ditampar Bapak-bapak Gara-gara Premium, Pemotor Ketakutan
Apalagi motor bore up, penggunaan olinya harus extra diperhatikan, karena mesin lebih panas. Rentan jebol,” tambah Dodo.
Bagi pengguna Vespa khususnya 150 cc yang sehernya harus diganti, ada tips dari Dodo.
Katanya bisa diganti menggunakan piston Kawasaki Kaze diameter 58 mm pen 13 mm dengan cara plug and play.
“Cuma, lebih baik pakai yang ori-nya sih. Agar umur lebih panjang.
Baca Juga : Komparasi Fitur Motor Yamaha R25 VS Ninja 250 dan CBR250RR, Mana Paling Canggih?
Tapi, itu tetap semua balik lagi ke kebutuhan penggunannya,” tutur Dodo.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1026 th 2018