MOTOR Plus-Online.com- Biasanya, agar bisa pasang ban tubeless di pelek jari-jari, sela-selanya ditutup pakai lem akuarium.
Lem dioleskan pada setiap lubang jari-jari agar angin tidak keluar.
Namun, ada cara yang lebih simpel yang sering diterapkan pengguna motor supermoto.
“Pakai ban dalam motor matik yang lingkarnya 14 inci, bisa lebih kuat (gbr. 1).
Baca Juga : Ada Apa Nih Honda Intip Motor MotoGP Valentino Rossi di Tes Sepang?
Baca Juga : Warga Depok Geger, Lelaki Pakai Jaket Ojol Tenteng Senjata Laras Panjang, Dua Orang Diringkus
Fungsi ban dalamnya sama seperti lem akuarium, menutupi lubang setelan jari-jari.
Pengalaman saya, jauh lebih kuat pakai ban dalam matik daripada pakai lem akuarium,” ucap Firdaus yang menerapkan di Kawasaki KLX 150 supermoto miliknya.
Trik ini, bisa diterapkan buat sobat yang pakai ukuran pelek 17 inci atau lebih.
Jadi, pakai gunting ban dalam motor matik dibelah bagian tengahnya hingga berbentuk melebar.
Baca Juga : AKP Muhammad Yusuf: Pengguna Knalpot Brong Gak Ada Ampun, Langsung Denda Setengah Juta
Setelah itu, masukkan ban dalam matik yang telah dipotong ke pelek jari-jari.
Karena lingkar ban dalam matik lebih kecil, otomatis akan menutup rapat lubang jari-jari.
Makanya bisa dipasangkan ban tubeless. “Jadi, pentilnya gak pakai pentil tubeless.
Tetap pakai pentil ban dalam matik.
Baca Juga : Takut Marc Marquez Berbuat Nekat, Ban Motor Honda Langsung Dibongkar, Kenapa Nih?
Saat mau pasang ban luar, biarkan ban dalam matiknya keluar bagian pelek. Jadi lebih kuat, karena terjepit dinding ban luar.
Setelah itu baru potong bagian ban dalam yang keluar pelek,” tambah Daus yang mendapatkan trik ini dari bengkel setel pelek di Cinere, Depok, Jawa Barat.
Nah, kalau menerapkan trik ini, jangan heran kalau sedikit sulit ketika memasang ban luar.
Karena ada ban dalam matik yang mengganjal jadi sedikit agak sulit.
Tapi, efeknya ban tubeless jadi tidak gampang bocor.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 959 th 2017