MOTOR Plus-online.com - Honda NSR termasuk motor 2-tak yang legendaris.
Dikenal jutaan orang tidak hanya dari Indonesia, juga diketahui manusia dari segala penjuru bumi.
Terkenal di dunia motor karena NSR 500V dipakai Mick Doohan dan juara dunia menggunakan motor V 4 silinder 500 cc tersebut.
"Makin terkenal ketika dipakai Andy Lau. Dulu sering disebut motor Andy Lau, bukan dikenal motor Mick Doohan," jelas Rony Suwanto dari e-racing Indonesia.
Baca Juga : Ramai Oli Mesin Dicampur Minyak Goreng, Apakah Aman? Yuk Dibuktikan
Baca Juga : Keki Dengan Knalpot Brong, Kakak Beradik Serang Rombongan Konvoi Pakai Celurit
Rony kasih penjelasan bahwa NSR itu artinya New Standart Racing.
Muncul dalam beberapa kapasitas silinder.
"NSR ada 50, 80, 100, 125, 150, 250 dan 500," jelas Rony.
"Di Honda NSR juga ada istilah R alias kode Racing. Ini entry level alias level terendah.
Baca Juga : Mengingat Varian Motor Yamaha V-ixion Terlangka di Dunia, Hanya Ada 5 Unit
Ada juga RR Racing Replica dan SP Special Production," jelas mekanik yang senang berbagi ilmu itu.
Varian tertinggi adalah NSR500V.
V adalah konfigurasi mesin 2 di depan dan 2 di belakang jadinya 4 silinder.
"Dengan karbu di depan, bukan di belakang," jelas Rony yang sedang promo cari pasangan hidup ini.
Baca Juga : Peduli Marbot Masjid, Wakil Bupati Bandung Barat Hengky Kurniawan Bagikan Motor
Dari sekian banyak varian yang ditentukan berdasarkan kapasitas silinder tersebut, official factory racing machine hanya NSR250 dan NSR500.
"Puluhan tahun berlalu Honda pun bikin 4-tak lebih kencang, lebih aman. NSR tetap menjadi salah satu karya terbaik Honda di dunia roda 2. Terima kasih Honda Japan dan HRC. Yang telah mewujudkan mimpi (The Power of Dreams)," jelas Rony.