"Sepatbor belakang kita buang, dan ada sedikit potong rangka di bagian belakang," jelasnya.
Baca Juga : Hebat, Tim Moto2 Yang 'Berasal' Dari Indonesia Jadi Terkencang
"Biarpun rangka belakang dipotong sedikit, yang penting tidak menggangu rangka utama," lanjut Peter lagi.
Lalu, dibuatkan juga dudukan pelat nomor baru agar pelat nomor bagian belakang tetap bisa dipasang.
Nah karena udah enggak ada sepatbor belakang jadi nyiprat dong kalau hujan?
"Tidak dong, karena sepatbor kita bikin jadi model mudguard," tambahnya.
Mudguard sebagai ganti dari sepatbor belakang (Istimewa)
Baca Juga : Yuk Intip Berbagai Macam Koleksi Motor Satria Baja Hitam Milik Reino Barack
"Mudguard ini kita bikin dudukannya di area box CVT," lanjutnya.
Jadi aman dari cipratan ke pengendara di belakang ketika hujan.