MOTOR Plus-Online.com- Sistem injeksi Yamaha Mio J yang menganut YMJET-FI (Yamaha Mixture JET-Fuel Injection System), terbilang canggih.
Salah satunya, adanya sensor MAQS (Modulated Air Quantity Sensor), yang dapat mengatur debit udara masuk sesuai input sensor-sensor lainnya.
Sensor ini terletak di samping Throttle Body (TB).
Nah, banyak yang salah saat melakukan servis, terutama saat melakukan pembersihan TB.
Baca Juga : Parah, Motor Hajar Truk, Korban Ogah Ditolong, Tewas Lantaran Beling
Baca Juga : Jangan Ditiru! Video Bocah Mabok Bensin Motor, Dampaknya Bahaya Banget
“Kebanyakan main langsung semprot aja pakai cleaner,” sebut Amin Syahnur, dari Klinik Motor.
Mekanik jago utak-atik moge lawas ini menuturkan bahwa, sensor ini sangat sensitif apalagi terkena cairan cleaner atau bensin.
Bukan berarti TB haram dibersihkan, tapi ada hal yang perlu diperhatikan.
Yakni sobat harus membuka sensor ini, agar jangan sampai terkena cleaner atau bensin saat proses pembersihan.
Baca Juga : Resmi Meluncur, New Honda Mobilio Harganya Setara 12 Unit Honda BeAT!
“Kalau terkena cleaner atau bensin, saat dipasang lagi langsam motor bakal gak stabil.
Kemungkinan putaran mesin cenderung tinggi” tukas mekanik kawakan yang beralamat di Jl. Masjid Jati Cempaka, Pondok Gede Bekasi.
Jadi, saat sobat melakukan pembongkaran TB untuk membersihkannya, wajib hukumnya sensor ini dibuka.
Sebab bila sensor ini rusak,sobat harus menebus TB assy yang harganya mencapai Rp 420 ribu.
Baca Juga : Ada Surat Wasiat, Pemotor Tewas Hajar Truk, Diduga Benar Bunuh Diri
Karena sensor ini gak dijual terpisah sob.
Waspadalah.. waspadalah!
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 932 th 2017