MOTOR Plus-online.com - Banyak yang enggak tahu kalau switch rem yang sudah rusak bisa menyebabkan aki cepat soak.
Seperti yang dialami Wulandari, mahasiswi jurusan Farmasi di salah satu universitas swasta di Bekasi, Jawa Barat.
Wulandari mengeluhkan aki motor matiknya sudah soak lagi.
Padahal belum lama diganti.
"Ketika mau starter tangan (elektrik) susah dan berat, seketika lampu speedometer jadi redup," ujar Wulandari.
Baca Juga : Terbongkar! Rahasia Motor Maverick Vinales Jadi yang Tercepat di Tes Pramusim MotoGP Qatar
Baca Juga : Daftar Harga dan Pilihan Motor Matik Terbaru, Masih Ada yang Rp 11 Jutaan
"Kayaknya itu gejala aki soak deh, tapi aku belum lama ganti aki," ujar mahasiswi yang tinggal di Pondok Gede, Bekasi ini .
Usut punya usut, ternyata lampu rem Honda BeAT miliknya selalu menyala.
Meskipun, kedua handel rem tidak ditekan.
"Bisa jadi switch rem rusak, enggak bisa mendeteksi kapan lampu rem harus menyala atau mati, sehingga lampu rem belakang jadi nyala terus," ujar Suma, mekanik sekaligus pemilik dari Suma Jaya Motor di Pondok Gede, Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga : Ngeri Banget! Deretan Koleksi Motor 2-tak Sultan, Salah Satunya Pasti Inceran Loe
"Setrum yang dibutuhkan lampu rem bohlam standar itu lumayan besar. Kalau nyala terus lama-lama bisa memperpendek usia aki," ujarnya.
Pantas saja memakan setrum listrik, satu bohlam rem standar membutuhkan daya 25 sampai 35 Watt!
Selain kerusakan switch rem, kebiasaan menaruh jari di handel rem juga bisa memperpendek usia aki.
Baca Juga : Indonesia Siap Gelar MotoGP dan WSBK, Bos Dorna Kasih Komentar Mengejutkan
"Sebab jika melewati jalan rusak, enggak sadar jarinya sedang menekan tuas rem," ujar Suma.
"Alhasil lampu rem jadi menyala terus sepanjang perjalanan dan sudah pasti aki yang terbebani," pungkasnya.