MOTOR Plus-Online.com- Seri terakhir Kejurnas Sport 150 cc di penghujung 2017 lalu, Suzuki turun kembali di balap aspal.
Mengandalkan Suzuki GSX-R150 yang digeber Nur Al Fath Sam Achmad dari tim ICE Kawahara Ipone SARP FDR KYT NGK FSCM mampu menyelesaikan 10 lap di race pertama.
Ini, pertama kali GSX-R150 bisa finish di kejurnas sport 150 cc.
“Sebelumnya, trouble pada mesin. Di race kedua juga masih trouble, maklum sebagian besar masih mengandalkan part standar dan akal-akalan dari motor lain,” bilang Maulana Fajar atau biasa disapa Molla, Manajer Tim.
Baca Juga : Ini Modus Baru Bikin Ban Bocor Dan Lebih Bahaya Dari Tebar Paku
Baca Juga : Kabar Peluncuran Yamaha NMAX Facelift 2019 Semakin Kencang, Pihak Yamaha Kasih Kode Keras
Karena terbatasnya part racing GSX-R150, Fikriansyah sang mekanik tim mengandalkan sebagian besar dari part Yamaha YZF-R15.
Salah satunya pengapian, dari ECU, Iki menggunakan ECU
Racing aftermarket kepunyaan YZF-R15.
Kabel bodi diubah menggunakan kepunyaan motor tersebut.
“Antara kabel bodi standar dan R15 dikombinasi. Kabel bodi standarnya, kita ambil hanya untuk soket-soket sensor
injeksinya,” sebutnya.
Baca Juga : Catat Nih! Biaya Untuk Bikin SIM di 2019, Bikin Baru dan Perpanjangan
Bukan cuma ECU, magnet atau rotor juga menggunakan kepunyaan R15.
“Kebetulan jumlah pick up pulser-nya sama, yaitu 11. Namun dimodifikasi lagi.