MOTOR Plus-Online.com- Motor-motor keluaran baru, mulai jarang yang memakai spidometer sistem kabel.
Terutama motor-motor premium.
Umumnya spidometernya sudah digital yang memakai sensor kecepatan.
Letak sensor ini biasanya dekat cakram depan.
Baca Juga : Barang Langka, Kawasaki Kaze-R Dijual Murah, Kondisi Mulus dan Surat Lengkap
Baca Juga : Bikin Ngiler, Ajudan Pribadi Jual Koleksi Motor Langka Yamaha 125Z
Baut sensornya pun bentuknya beragam, tetapi biasanya dijadikan satu dengan cakram.
Nah, tak sedikit bikers yang belum paham kegunaan baut sensor ini.
Dianggapnya baut biasa.
“Pernah bongkar ban depan di bengkel teman, untuk ngepres pelek.
Baca Juga : Motor Dirampas Debt Collector di Jalanan? Langsung Lawan Saja, Pelaku Bisa Dijerat Pasal 368
Otomatis semua baut yang nempel di pelek dilepas.