Apalagi kalau melihat bobotnya yang hanya 94 kg, pastilah punya tarikan awal yang njengat.
Kawasaki K-1 aslinya bukan didesain sebagai motor balap, tapi motor harian.
Karena ada versi standar yang tidak dibekali kopling manual, dan hanya punya 4 percepatan saja.
Sayang sih, motor ini enggak sempat beredar luas di Indonesia.
Kalau kamu pernah lihat motor ini di jalanan Indonesia, bisa jadi karena dibeli lewat importir umum (IU).
Atau bekas motor balap road race yang direstorasi, yang jelas K-1 sekarang pasti jadi incaran kolektor motor 2-tak..