Jika jarum pada indikator sudah menyentuh angka 4 (dari maksimal 6), Arif dan rekan-rekan lainnya mengaku harus berhenti sejenak, untuk mendinginkan mesin.
"Tungguin aja 10 menit, mesinnya juga sudah adem lagi pasti," jelasnya.
Spidometer CBR250RR paling keren karena sudah full digital dengan negative display (Rian / OTOMOTIF)
Nah, sebenarnya ada solusi biar motor Honda CBR250RR tidak mudah overheat.
Dimulai dari rajin mengecek air radiator, termasuk di reservoirnya.
"Paling air radiator berkurang cukup drastis, yang bikin overheat" bilang Jason pemilik CBR250RR keluaran 2017.
Masalah overheat yang membuat air radiator berkurang cukup banyak, bisa diakibatkan oleh beberapa hal.
Baca Juga : Depok Mencekam, Video Begal Motor Sadis Beraksi Lukai Pemotor, 3 Tersangka Diringkus
“Bisa overheat karena saluran sistem pendinginan gak lancar, bisa karena salurannya mampet atau coolant berkurang,” bilang Achmad Ghofur, kepala mekanik AHASS 001 Dewi Sartika, Cawang, Jaktim.
Letak tangki reservoir CBR250RR yang bersembunyi di balik fairing ini, kadang diabaikan.
Selain itu memang extra fan yang membuat hawa panas dari radiator ini, membuang panasnya ke bagian kaki pengendara.
"Biar aman ganti coolant itu 1 tahun sekali itu udah minimal," bilang Ghofur.