Seal karet inilah yang menjadi ‘penyakit’ swingarm oblak terus muncul.
Baca Juga : Dijejali Komponen Moge, Suzuki Thunder 250 Makin Kokoh dan Enak Dilihat
Karet seal sudah getas dan gepeng membuat bushing tidak terlindungi dari kotoran roda dan mudah untuk masuk membuat bushing dan bearing bambu karat.
"Memang untuk harga sedikit mahal yakni Rp 104 ribu untuk satu set kiri dan kanan.
Akan lebih baik saat penggantian bushing arm, part ini juga ikut diganti,” tambah pria yang bengkelnya di Jl. M. Hasibuan No. 60, Bekasi Barat, Jawa Barat.
Dengan menggunakan part yang baru pastinya seal akan menutup bushing arm dengan rapat.
Baca Juga : Ngeri! Video Jorge Lorenzo Terlempar Keras di FP3 MotoGP Qatar, Motor Sampai Keluarkan Api
Yoyok juga mewanti saat pemasangan bushing dan bearing bambu baru pastikan arm bebas dariotoran dan oleskan gemuk atau grease di bagian bearing bambu dan as bushing secara merata.
“Usah banyak-banyak, terlalu banyak juga nggak baik.
Itu karena kotoran dan debu akan semakin cepat menempel,” tutupnya.
Nah, sudah ketemu kan biang keladinya.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1028 th 2018