"Per klep ini bikin tendangan balik yang kuat. Jadi piston master rem cepat berbalik setelah digunakan, dan tidak mudah tertekan kalau tidak disengaja," ucap Freddy A Gautama bos Ultraspeed Racing kala itu.
Baca Juga : Pakai Busi Milik Motor Matik, Suzuki GSX 150 Series Bisa Hemat Rp 5 Ribu
Baca Juga : Tragis, Tabrakan V-ixion dan Satria FU di Warung Buncit, Darah Berceceran
Pemasangan per klep di master rem belakang motor memang tidak plug n play.
Harus ada sedikit penyesuaian agar per klep bisa terpasang di master rem dengan sempurna.
Seperti memberikan ring penahan agar per yang dipasang tetap berada di tempatnya.
Paling pasti, trik ini lebih ampuh dan rapi dibandingkan mengikat tuas rem belakang dengan karet ban yang selama ini sering dipraktikan.
Mau coba pasang?