Lalu cat ketiga, berwana merah yang baru akan berubah warna ketika suhu piringan rem tersebut sudah lebih 610 derajat Celcius.
Pengecekan panas ini dilakukan untuk persiapan race berikutnya.
Yang jadi perhatian mekanik adalah kalau suhu cakram yang sangat panas hingga 610 derajat celcius.
Piranti pengerman harus dicek ulang apakah ada perubahan struktur akibat panas yang ekstrim di cakram.
Baca Juga : Kemenangan Ducati di MotoGP Qatar 2019 Digugat, Max Biaggi Sampai Garuk-garuk Kepala
Karena saat cakram mencapai titik terpanas akan membuat piranti pengereman bisa oblak dan akan mengganggu fungsi pengereman.
Kalau ini tidak diantisipasi maka pada race berikutnya pasti fungsi rem tidak berfungsi dengan baik.
Kalau rem tidak berfungsi dengan baik maka pembalap akan jauh dari kemenangan.
Jadi tahukan mengapa harus di cek pengereman pada motor balap.