Meski baru dirakit secara lokal di 1971, tetapi untuk unit yang diimpor utuh (CBU) dari Jepang era 60-an, masih bisa dilacak keberadaannya di beberapa kolektor.
Seperti koleksi milik Klasik Honda di Jalan Tongkol, Rawamangun, Jakarta Timur yang memiliki beragam S 90Z dari berbagai tahun.
Baca Juga : Pemilik dan Kolektor Motor 2-tak Jangan Panik, di Toko Ini Stok Spare Part Motor Lawas Banyak
Untuk generasi S 90Z di bawah tahun 1970 (dari tahun 1964 sampai 1969), bisa dikenali dari beberapa detail.
•Honda S 90Z generasi 60’an diimpor utuh dari Jepang (Motor Plus)
Misalnya, sepatbor yang dicat perak untuk seri awal dan krom untuk generasi setelah 1968.
Cat model candy tone mulai diperkenalkan di 1968.
Dibanding S 90Z versi 1970 ke atas,maka S 90Z era 60-an punya tangki lebih kecil, berlapis panel krom dan karet pemanis.
Baca Juga : Hukuman Berat Biker Honda PCX 150 yang Arogan Stop di Depan Pintu Palang Kereta Api
Lampu depannya, menyatu dengan rumah spidometer dan lampu belakang model oval.
Untuk S 90Z generasi 70-an, punya tangki lebih besar dan membulat dengan panel krom tanpa karet.
Beberapa bagian,mengadopsi komponen Honda CB 100.
Seperti sok depan, lampu depan, spidometer sampai sein depan-belakang.
Untuk mesin S 90Z, pernah pula dibikin jadi versi bebek dengan sasis C 70 yang diberi nama C 90K1 yang dibikin pada 1972.
Meski, kapasitasnya sama 90 cc tetapi memakai transmisi semi otomatis 3 percepatan.