MOTOR Plus-Online.com - Satu lagi bukti untuk mendapatkan performa gede, tak melulu main bore up.
Nih, buktinya! Suzuki Satria F-150 gress yang saat didyno standarnya cuma 12,45 hp dan torsi 7,8 lb.ft (10.58 Nm), kini melejit jadi 23,48 hp dengan torsi 10,01 lb.ft (13,57 Nm)/11.500.
Weww.., naiknya 2 kali lipat, alias 100 persen cuy!
“Targetnya sih 25 hp. Makanya sekarang masih terus riset,” beber Tomy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT) di Cibinong, Jawa Barat.
Pak Tomy penggarap hyper underbone Suzuki yang digeber Harlan Fadhillah dalam Indoprix (IP) di kelas 150 cc tahun 2014 lalu.
Baca Juga : Mau Beli Yamaha NMAX atau Honda PCX? Ini Komen Dealer Yamaha Dan Honda
Baca Juga : Mengejutkan, Cuma Segini Uang Muka dan Cicilan Yamaha NMAX 2019
Mau tahu ubahannya?
Sesuai regulasi membolehkan pakai piston apa saja.
Yang penting diameter piston tidak membuat kapasitas mesin melebihi 150 cc.
Pak Tomy menjejali blok silinder F-150 pacuan Harlan tersebut pakai produk Wiseco punya Kawasaki Ninja 250.
Baca Juga : Ini Nih Salah Satu Biang Kerok Motor Injeksi Brebet Saat Digas
"Diameternya sama-sama 62 mm dengan pen 16 mm.