"Dealer motor lebih menyukai pembelian kredit, karena perusahaan pembiayaan (leasing) akan memberikan subsidi dan insentif kepada dealer," ditulis dari salah satu poinnya.
Apa alasannya? Rupanya ini trik perusahaan leasing, mendapatkan nasabah sebanyak-banyaknya dari dealer.
Baca Juga : Kronologis Pengantar Jenazah Arogan, Pemilik Mobil Minta Maaf Namun Tetap Dipukuli
Makanya, perusahaan leasing memberikan subsidi tambahan kepada dealer, sebagai balasan akan bertambahnya nasabah.
Ilustrasi dealer motor Yamaha (MotorPlus/ Aong)
"Karena itu otomatis dengan menjual secara kredit, maka dealer akan mendapat keuntungan lebih dibandingkan penjualan cash," ditulis lagi.
Pihak Honda Cengkareng sendiri tidak menjelaskan, besaran subsidi yang diterima dealer dari perusahaan leasing.
Karena, besaran subsidinya tergantung tipe motor, dan berganti-ganti tiap bulan.
Baca Juga : Dibanding Kredit, Beli Motor Secara Tunai Sering Dipersulit, Bos Yamaha Kasih Jawaban Mengejutkan
Lalu, benarkah fenomena ini terjadi kepada semua tipe motor?
Dijelaskan oleh admin Honda Cengkareng, kalau kejadian ini terjadi untuk beberapa tipe motor.
Biasanya, terjadi untuk motor yang produksinya masih terbatas, namun permintaanya banyak.
Seperti saat pertama kali Yamaha NMAX atau Honda PCX diperkenalkan, permintaanya bisa puluhan ribu unit.