MOTOR Plus-online.com - Pasti kaget kan kalau motor mendadak mbrebet atau berat saat grip gas diputar?
Jangan bingung, hal tersebut bisa jadi karena komponen yang satu ini bermasalah.
Komponen tersebut adalah fuel pump, kalau fuel pump kotor dan bermasalah bisa bikin motor tiba-tiba brebet atau berat saat digunakan.
Gejala tersebut biasanya terjadi karena filter yang ada pada fuel pump sudah kotor.
Baca Juga : Akhirnya Terungkap Dealer Motor Mempermainkan Konsumen Demi Keuntungan
Baca Juga : Terbongkar Alasan Beli Motor Kredit Lebih Diprioritaskan Dibanding Tunai, Begini Jawaban Dealer Honda
Kalau sudah begitu, semprotan bensin yang akan masuk ke ruang bakar jadi terhambat.
"Kalau (filter fuel pump) kotor kan asupan bensin jadi terhambat, makanya muncul gejala brebet seperti itu," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT. Astra Honda Motor dikutip dari GridOto.com.
Lalu untuk untuk mendeteksi fuel pump bermasalah, perlu alat yang bernama gauge meter.
"Gauge meter ini dicolok ke fuel pump dan fuel hose yang mengarah ke injektor," lanjut Endro.
Baca Juga : Beda Honda PCX ABS Bukan Cuma Stiker Tapi Ada Part Lain Yang Mentereng
Endro mengatakan, dari gauge meter bisa terlihat tekanan fuel pump.
"Kita cek tekanannya apakah masih normal atau tidak, rata-rata ada di atas tekanan 250 Kpa,"
"Tiap motor bisa berbeda, tapi rata-rata hampir semua motor di angka 250 Kpa," sambung Endro lagi.
Kalau angkanya mulai kurang, berarti menandakan fuel pump bermasalah.
Baca Juga : Mau Beli Yamaha NMAX atau Honda PCX? Ini Komen Dealer Yamaha Dan Honda
"Lantas kita cek lagi dengan cara membuka fuel pump tersebut," terang pria ramah ini.
Akan terlihat sebuah komponen berwarna putih seperti kapas, kalau sudah kotor maka warnanya akan berubah menjadi kecoklatan.
"Kalau sudah terlihat kotor bersihkan saja sampai bersih dan terlihat putih kembali," tambahnya.
"Kalau sudah dibersihkan tapi motor masih brebet, itu bisa jadi ada kegagalan komponen sehingga wajib diganti," pungkas Endro.