MOTOR Plus-online.com - Beberapa pengguna Honda PCX 150 lokal mengeluhkan aki motornya yang ngedrop.
Hal tersebut dicurahkan di grup Facebook Honda PCX 150 2018 Indonesia.
Akun bernama Muhammad Syarif yang merupakan biker Honda PCX dari Jakarta Timur menceritakan kejadiannya.
"Motor saya udah 2 kali akinya ngedrop, yg pertama ngedrop langsung ane cas ke tukang aki deket rumah. Ini yang kedua belom sampe 2 bulan akinya udah tekor lagi," tulis Syarif.
Baca Juga : Jalan Rasuna Said Mencekam, Video Pelaku Pembegalan Terlibat Tarik-tarikan Tas, Satu Orang Meninggal
Baca Juga : Video Detik-detik Debt Collector Mental Senggol Mobil Box di Bekasi, Lampu Sein Dicuekin
Katanya saat pertama kali ngedrop lampu LED masih nyala.
"Kemudian dilakukan jumper pake motor lain, pakai kabel untuk listrik rumah dan motor bisa hidup," jelas Syarif lagi.
Karena harus bekerja setiap hari, Syarif belum sempat membawa motornya ke bengkel resmi AHASS.
Hanya dibawa ke tukang charger aki saja untuk mengisi daya akinya.
Baca Juga : Masalah Gredek PCX 150 Belum Tuntas Kini Aki Ngedrop, Walah Bertambah
Setelah dipakai 2 bulanan masalah kembali muncul, dan lebih parah.
"Padahal motor habis dipakai dan akan jalan lagi, gak sampe nginep eh aki malah ngedrop lagi," kata Syarif yang kerja di kawasan Cibarusah, Cikarang, Jawa Barat.
Kejadian yang kedua benar-benar ngedrop, dilakukan jumper dengan motor lain sudah enggak bisa lagi.
Bahkan klakson dan lampu LED juga enggak mau nyala.
Baca Juga : Viral, Video ABG Bermotor Acungkan Celurit di Jalan, Polisi: Bakar Atribut
Selain itu Syarif, ada lagi yang mengalaminya yaitu Andreas Priyanto.
"Sama bro, motor PCX saya juga tiba-tiba mati," tulis Andreas di grup Honda PCX 150 2018 Indonesia.
Lalu kira-kira apa sih penyebab aki yang drop tersebut?
MOTORPlus-online mencoba menanyakan perihal kejadian tersebut ke Service Advisor Wahanaartha Ritelindo Ciputat, Chairul Anwar.
Baca Juga : Bukan Ngebut atau Teriak, Begini Trik Lolos dari Kejaran Begal di Jalan Raya
"Biasanya penyebabnya itu karena pemilik motor lupa mematikan kontak, dia matiin motornya pakai standar samping, sehingga kontak masih on terus dan lama-lama aki akan drop," kata Anwar saat dihubungi MOTOR Plus-online (10/4/2019).
Selain itu, remote keyless yang masih on juga bisa menyedot daya aki motor.
"Kalau kontak posisi-nya bukan di 'off' dan remote masih dalam keadaan on, aki motor juga bisa tersedot terus," tambah pria ramah ini.
"Karena sinyal dari remote memancar terus, jadi motornya menerima sinyal dari remote terus buat siap-siap terima perintah," lanjutnya lagi.
Baca Juga : Begini Kondisi Motor Korban yang Tewas Mengenaskan di Margonda, Enggak Nyangka
Makanya, Anwar juga mengimbau agar para pemilik jangan lupa mematikan remote saat motor tidak digunakan.
"Tinggal tekan tombol kunci remote sampai lampunya berwarna merah, itu tandanya kunci sudah mati," sambungnya.
Tapi kalau memang aki drop bukan karena kesalahan pemilik motor, sebaiknya langsung dibawa ke bengkel resmi untuk pengecekan lebih lanjut.
"Bawa ke bengkel biar dicek lebih lanjut, takutnya ada soket yang kurang kencang hingga aki jadi drop," ujarnya.
Baca Juga : Kelakuan Kocak Penumpang Jaman Now, Naik Ojol Takut Kakinya Belang Sampai Lakukan Ini
Dan apabila ada masalah, menurut Anwar bisa dilakukan klaim garansi motor.
"Selama semua kondisi kelistrikan masih standar pabrik, garansi berlaku untuk 1 tahun, jadi bisa diklaim," tutupnya.
Nah, jadi sebaiknya buat pengguna Honda PCX yang mengalami aki drop, langsung dibawa ke bengkel resmi saja.