Mampetnya saluran oli merupakan awal masalah buat mesin.
"Pertama pasti bagian di head silinder (noken as, klep, bearing noken as) bisa baret karena oli enggak naik ke atas," ujar pria yang akrab disapa Benny ini.
"Kemudian blok silinder dan kruk as juga harus bongkar. Karena kalau sudah terbawa oli pecahan karet tadi bisa ke mana saja," tambahnya.
Baca Juga : Brutal, Lagi Asyik Ngopi Steven Saulus Tewas Dibacok Puluhan Pemuda Bermotor, Darah Berceceran
Bayangkan saja, hanya karena karet kopling oblak harus turun mesin.
Mulai dari sekarang jangan sepelekan karet kopling ya.
Artikel ini sudah tayang di otomotifnet.com dengan judul; Mesin Kasar Jadi Halus Saat Tuas Kopling Ditarik, Awas Rumah Kopling Oblak