Honda NC750D Integra merupakan skuter dengan mesin canggih (Honda UK)
Jadi di mesin Honda RC61E 2 silinder berkapasitas 745 cc ini, ECU memiliki 2 profil timing pengapian untuk setiap silindernya.
Membuat torsi mesinnya lebih halus, dan responsif saat di putaran rendah sampai tengah.
Mesin ini sendiri berbasis dari mesin Honda L-series, yang digunakan mobil Honda Jazz / Fit.
Bisa jadi, teknologi katup variabel ini yang bakal dipakai Honda, untuk Forza dan PCX generasi selanjutnya.
Baca Juga : Akhirnya, Yamaha Pakai Spoiler Swingarm di MotoGP Spanyol 2019, Ngaruh Di Kecepatan?